今年以来，我国国际货运航空、中欧班列等增加明显，国际物流运行持续向好。
今年以来，随着我国高水平对外开放不断推进，我国国际物流网络在不断加密延伸。中国物流与采购联合会最新数据显示，今年以来我国新增货运航线约180条，其中，欧美航线与亚洲航线超过一半。截至10月，中欧班列共开行14562列、发送货物157.9万标箱，同比分别增长6%和9%。目前，我国已与21个共建“一带一路”国家签署政府间国际道路运输协定，主要陆路口岸过货能力持续提升。全国万吨级及以上港口泊位数不断增加，智慧港口、绿色港口建设加快推进，进出口货物整体通关时间大大缩短。境外物流网络布局方面，我国已建成海外仓2400多个，面积2500多万平方米。
今年最明显的就是中欧卡航，往年只有2、3个月能正常，到了下半年经常卡在新疆口岸，有时甚至1个月才能出关，或者就是暴雪政治因素时效很差。今年卡航一整年基本都很稳定吧，今年一整年的卡航基本没有遇到往年的情况，即使在下半年，时效整体在20天左右就能提取签收。其他路线也比往年更加稳定很多。
