MSC七艘大船重返红海，马士基约三成运力回归苏伊士

地中海航运近期已派遣7艘大型集装箱船经由苏伊士运河通过曼德海峡，船舶在通行高风险水域时均关闭了船舶自动识别系统以规避安全风险。马士基已将约30%的绕行好望角运量重新转回红海通道。达飞轮船已率先实现亚欧航线双向红海通行，中远海运同样已恢复红海过境。行业分析机构Linerlytica指出，恶劣天气导致的中国港口拥堵促使主干线运营商对安全风险暂时“选择性忽视”，全面复航或早于此前预期。