德鲁里最新数据显示,9月14日至10月18日全球主要东西向航线预计取消79个航次,取消率11%。第38至41周已公布空班一周内从39个猛增至70个,涨幅近56%,其中跨太平洋东向占52%、亚洲—北欧/地中海占33%、跨大西洋占15%。空班潮集中于美线及欧地线,但9月10日WCI运价指数报4476美元/40英尺箱,周环比基本持平,跨太与大西洋涨2%、亚欧地中跌3%,船公司主动“砍班”稳运价意图明显。
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德鲁里最新数据显示,9月14日至10月18日全球主要东西向航线预计取消79个航次,取消率11%。第38至41周已公布空班一周内从39个猛增至70个,涨幅近56%,其中跨太平洋东向占52%、亚洲—北欧/地中海占33%、跨大西洋占15%。空班潮集中于美线及欧地线,但9月10日WCI运价指数报4476美元/40英尺箱,周环比基本持平,跨太与大西洋涨2%、亚欧地中跌3%,船公司主动“砍班”稳运价意图明显。
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