据彭博社报道,韩国PanStar集团计划从明年起扩大经北极航道的集装箱运输。集团董事长金亨凯表示,公司希望在7月至10月北极水域较易通行的时期开展运输,此时对欧货运需求也较高。受全球变暖及传统航线受阻担忧影响,集装箱承运商对北极航道的兴趣持续上升。此前,韩国集装箱船PanStar Acro成功抵达英国费利克斯托港,成为韩国首艘经北极航道抵达欧洲的集装箱船。该船8月22日从釜山出发,8月31日进入北极航道,出发21天后抵达首个欧洲港口。
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据彭博社报道,韩国PanStar集团计划从明年起扩大经北极航道的集装箱运输。集团董事长金亨凯表示,公司希望在7月至10月北极水域较易通行的时期开展运输,此时对欧货运需求也较高。受全球变暖及传统航线受阻担忧影响,集装箱承运商对北极航道的兴趣持续上升。此前,韩国集装箱船PanStar Acro成功抵达英国费利克斯托港,成为韩国首艘经北极航道抵达欧洲的集装箱船。该船8月22日从釜山出发,8月31日进入北极航道,出发21天后抵达首个欧洲港口。
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