巴西水运监管机构ANTAQ启动对2021年第62号决议的复审,船公司、货主及相关方可在10月20日前提交意见。复审属ANTAQ 2025至2028年监管计划,去年已收紧口径:仅货方自身原因导致超期还箱才收滞期费,承运人、码头或堆场原因延误不应收费。目前仅为证据收集阶段,但一旦修订,还箱窗口与费用归属算法将随之变化。
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巴西水运监管机构ANTAQ启动对2021年第62号决议的复审,船公司、货主及相关方可在10月20日前提交意见。复审属ANTAQ 2025至2028年监管计划,去年已收紧口径:仅货方自身原因导致超期还箱才收滞期费,承运人、码头或堆场原因延误不应收费。目前仅为证据收集阶段,但一旦修订,还箱窗口与费用归属算法将随之变化。
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